在門(mén)式鏈斗卸車(chē)機的提升操作中，尾部漏料通過(guò)保護裝置送入卸料坑，從而提供了一種尾部漏料的門(mén)式鏈斗卸車(chē)機。卸車(chē)機裝置包括翻板、液壓支撐桿、擋板、小翻板、轉軸、鉸鏈、出料坑和混凝土坑。其特征在于：卸料坑和混凝土坑并聯(lián)，混凝土坑內安裝有液壓撐桿，液壓撐桿上部覆蓋有翻板。翻板的右側通過(guò)轉軸與混凝土坑的右側內側連接，混凝土坑的右側外側通過(guò)鉸鏈與小翻板的右側連接，小翻板重疊在翻板上，翻板的右側設有擋板。

       混凝土坑邊緣與翻板和卸料坑的邊緣在同一水平面上。擋板由高硬度鋼制成。擋板的高度略低于底盤(pán)的高度。除了帶鉸鏈的一側，小翻板的另外三側都焊接有固定邊。

       鏈斗卸車(chē)機裝置是一種防尾部泄漏的液壓翻松卸料機，具有結構簡(jiǎn)單、安裝方便的有益效果。通過(guò)在轉向板上設置小轉向板，在小轉向板的邊緣設置擋板，可以有效防止材料泄漏，并且通過(guò)將混凝土坑的邊緣設置在與轉向板和卸載坑的邊緣相同的水平面上，可以容易地將汽車(chē)駛入轉向板。

       液壓式鏈斗卸車(chē)機的技術(shù)是使用卸車(chē)機的上部，下部采用鏈斗門(mén)式卸車(chē)機的行走部分，行走馬達部分由成熟技術(shù)的液壓馬達驅動(dòng)，實(shí)際上是更換輪胎卸車(chē)機的行走底盤(pán)，適用于鐵路線(xiàn)上的更換作業(yè)。 它的可靠性非常穩定. 液壓系統的泵、閥和密封件由國內外知名產(chǎn)品制成.  控制閥采用原國際知名品牌，還設有液壓檢測點(diǎn)，方便檢查液壓系統中的壓力，高壓油管連接可靠，布置合理，更換方便，嚴禁漏油.  液壓油管和電纜分開(kāi)布線(xiàn)，保護裝置安裝在暴露的易碰撞管道部件上。